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年会刚落下帷幕，一又友圈就炸开了锅：心水哥的公司一年卖2000多台“壕车”，现场一百多东谈主，每个东谈主皆星光熠熠。厚实说，我不是第一次围不雅二手车网红开年会，但每次看到一样的数字，我皆会打个寒噤——这年初，二手车还能这样收成？

好多东谈主合计，二手车行业暴利，只消有门道，几千万纯利不是梦。还有不少车友以为，只消有台手机和嘴皮子，哪怕是生手小白，跑去直播带货也能“捡钱”。说真话，我当年也迷信过这些“行业传闻”。但真进去试，才发现，坑比蛋糕多，水比利润深。

先给全球对账：心水哥公司，只作念中高端，车均毛利3万。两千台车，看着是六千万。毛利听起来很爽对吧？但砍掉房租、展厅、营销、东谈主员提成、运营七七八八的开支之后，结余不外两千万出面。别忘了，这是公司级别的“纯利”，一百多号东谈主、背后还可能有大激动分成，笔直的可并莫得思象中那么丰厚。

我见过不啻一个以为能“躺赢”的同业，效果一年到头，一查我方活水——远大上的外壳下，果然落袋为安的现款寥寥。最狠的一年，一又友小赵卖了五十台BBA，掉价赔钱、售后扯皮、金融被冻，牛牛血亏几十万，全年白干不说，还差点把公约讼事打上法庭。**二手车这个赛谈，哪有外东谈主思的那么容易下场捡漏？**市集永远是修罗场，火拼资源、压资本、赌库存，容错率一低，分分钟亏大。

那水到底在哪？其实**果然的收成妙手，是把“信任链”玩昭彰的**。不是卖命压价、开挂砸流量，而是把背书作念穿，把干事作念细，把客户盘算推算成资源。心水哥收成，不是靠“搬车”自己，而是靠“信任税”——你认我，我帮你找到稀缺货源，措置金融、车况、后端置换，每一环皆帮客户兜底才赚得省心。外东谈主只看全皆数字，没翻过二手车圈的水账，体会不到内部的《黑灰经》。

淌若真思进圈，别珍视头部，得先思澄莹：你能不可扛住库存压力？能不可撑住半年没利润？愿不肯意用五年时分渐渐积聚“靠谱东谈主脉”？说白了，**能收成的，不是投契客，是在信任账上死磕细节的耐烦玩家。**

一又友圈金句：外东谈主只看你活水几千万，只消我方知谈现款流够不够熬到下个月。

全球有作念二手车的一又友，见过哪些“看似暴利，实质薄利”的辛酸事？驳倒区说说，别怕抖料。

我是老司机Alek，专注二手车行业一手内幕。每周一更，关心我，下一期聊聊“中小二手车商该若何不被平台算法割韭菜”。