最近在修车厂和憨厚傅老张聊天，他一刹叹了语气说：“当今许多车主不懂，2021年前的车，尤其是国五排放的，千万别急着卖！这些车以后可能有钱王人买不到。”我愣了一下，追问原因，他一边拧着扳手一边说：“这批车是机械期间的‘绝版货’，当今的新能源和国六车，根柢没法比！”

为什么说2021年前的车是“绝版良心货”？

老张干了20年修车，经手过上千辆车，他的话可不是系风捕景。他追想了3个关键原因：

1. 机械素质过硬，维修老本低“当今的车，电子元件越来越多，一个小传感器坏了可能就要换所有这个词模块，动辄上千块。”老张拍了拍一辆2018年的丰田卡罗拉说，“这批车如故纯机械结构，发动机、变速箱皮实耐用，哪怕坏了，配件也低廉，路边摊王人能修。你看这辆卡罗拉，10万公里了，发动机一滴不漏，换个机油滤芯几十块处治。”

他接着吐槽：“当今有些新能源车，换个电板组够买半辆旧车了！车主哭王人没地点哭。”

2. 用料塌实，莫得“偷工减料”老张打开一辆2019年的人人高尔夫的引擎盖，指着防撞梁说：“望望这厚度，当今的新车为了降老本，防撞梁换成塑料的王人有！还有内饰，当年的车用料塌实，夏天暴晒也没异味，当今的新车，塑料感强，抢庄牛牛app下载太阳一晒全是味儿。”

他回忆谈：“10年前的车，车门一关‘咣当’一声，闲散感全王人，当今的车关门声轻浅飘的，像纸糊的雷同。”

3. 战略红利期，且开且调整固然国六排放圭臬照旧全面执行，但2021年前的国五车依然不错平方登程、年检，甚而跨省移动。老张说：“除非你所在的城市限行国五车，不然完全没必要卖。当今二手车市集，国五车的保值率反而比国六车踏实，因为数目越来越少，物以稀为贵。”

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他表示：“有些经典车型，比如丰田锐志、本田念念域Si，当今二手市集价钱不降反升，因为停产后成了‘搭理居品’，懂车的王人在抢。”

哪些2021年前的车最值得保留？

老张列了几类“闭眼留”的车型：

▲日系经典：丰田卡罗拉、本田雅阁、日产轩逸，皮实省油，维修低廉；

▲德系“老炮”：人人高尔夫、迈腾，底盘塌实，操控好；

▲好意思系“肌肉”：福特福克斯、别克英朗，能源强，性价比高；

▲自主“宿将”：吉祥帝豪、长闲适动，设置厚谈，耐造定心。

“尤其是手动挡车型，”老张笑着说，“当今的新车真实没手动挡了，但许多老司机就心爱手动挡的驾驶乐趣，以后想找王人难。”

车主互动：你的“老车”还在开吗？

老张的话让我堕入千里念念：我的那辆2017年的人人速腾，固然开了7年，但发动机依然矫健，油耗也没涨，是不是确实该留着？

你的车是哪一年的？当今还在开吗？