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乔尔 · 海沃德（Joel Hayward），新西兰历史学家。曾担任英国皇家空军克兰威尔学院院长、哈利法大学东谈主文与社会科学系主任兼海外与民事安全研究所长处，现为总部位于伊斯坦布尔的西克莫指导力学院院长，曾为英国威廉王子的导师，以出书对于计谋与安全事务（包括空中力量应用）的著述与文章、指导力研究而知名。原文经过部分批改，配图为毛豆添加，如有侵权，请研究删除

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■英语原作者肖像

1943 年 2 月之后，斯大林格勒的暗影在希特勒的眼前愈发漫长。这座城市的战斗以晦气性的失败告终，不仅突破了他在军事上"画龙点睛"的传说，同期也闭幕他打败赤军的可能，还严重损伤了德国甘愿大利、罗马尼亚、匈牙利过甚他友邦之间的关系，固然，东线的轴心军队列也付出了极其惨重的损失。在该市外围、废地的战斗中，跳跃 15 万名轴心国士兵（其中大多数为德国东谈主）亏空或负伤；另有 10.8 万东谈主沦为苏军俘虏，仅在战役终末三天就有 9.1 万东谈主纳降。（希特勒从未获悉过这些东谈主的下降，且最终唯有 6000 东谈主得以重返旧地。）

这场战役眩惑了大批泰西学术、新闻界的热心。自斯大林的队列推入柏林、收尾欧洲战事以来的 50 年间，联系斯大林格勒的竹帛和文章可谓不计其数。其中大多数出书于德国，其次是俄罗斯，在何处，"斯大林格勒"这一称呼于今仍唤起热烈而厚谊化的意想。比较之下，英语寰宇出书的关系著述要少得多，这也不难领路。由于莫得英国、英联邦或好意思国队列参与这场战斗，他们当然无法在繁密英杰、义士、战俘与受害者中列举出属于我方的名字。此外，尽管德国在斯大林格勒的失败立即被西方视为干戈的转念点，但其影响并未直战争及至英好意思国度。

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斯大林格勒史学研究的主要焦点——包括 1992 年和 1993 年为顾虑该战役 50 周年而出书的十余本著述——恒久聚焦在战斗自己、包围流程、难堪以及保卢斯元戎率领的第六集团军的灭一火。很少有竹帛和文章对德国空军的行动给以充分热心，尽管在 1942 年夏日战役的所有战斗中——而斯大林格勒恰是其高涨——德国空军都阐扬了关键作用；且在朱可夫的队列堵截第六集团军与其他德军队列之间除无线电外的一切研究之后，保管该集团军的包袱都备落在空军身上。更鲜有著述——英语寰宇以至一册也莫得——深刻分析希特勒决定以空运姿首向被困斯大林格勒的队列提供补给这一有斟酌流程，尽管恰是这一决定在空军未能提供弥漫补给后，导致这些队列走向捣毁。

固然，大多数对于斯大林格勒战役的作者在详确描画第六集团军的难堪或空军阐扬欠安之前，都会简要说起空运有斟酌。然而，他们对有斟酌流程的酬金简直无一例外地薄弱而短少劝服力。简直所有东谈主都将包袱报怨于德国空军窝囊的总司令——赫尔曼 · 戈林。他们宣称，当希特勒询查空军能够作念什么时，戈林空隙地承诺实施空运，但愿借此奏效复原我方日渐雕残的雄风。在短少反对意见且信任戈林的情况下，希特勒遂下令伸开空运。动作这一论点的典型代表，曼施坦因则在我方的回忆录中瞎扯八道的线路："我不细目戈林对希特勒间隙的保证，是出于对现有能力的造作评估，照旧出于对歌颂的绝望渴求。非论原因如何，（斯大林格勒的失败）包袱都在他。"

■斯大林格勒战役后的幸存的德军俘虏

■一架德制 Ju-52 输送机正在接近斯大林格勒包围圈内被积雪阴私的毛糙跑谈。1942 年末，德国空军遵命向深陷在这座城市中的幸存队列提供补给

需要指出的是，很多早期撰写斯大林格勒战役著述的作者（包括曼施坦因）自己便是战役的径直参与者。他们的偏见以及"先入之见"的特色，在其为自身摆脱、转化包袱的叙述中了然于目。然而，在战后起始几十年里，他们的作品对学术界不雅点的形成产生了紧要影响；除了少数例外，这些描画妥协释简直未经批判便一直被接受于今。举例，在一部对于斯大林格勒的著述中，弗朗茨 · 库尔沃斯基（franz kurowski）叠加了很多造作，并得出论断：

"究竟是什么促使希特勒向第六集团军下达这谈死亡号召？1942 年 11 月 23 日的一次电话言语中，他径直询查戈林是否不错通过空运补给斯大林格勒。而戈林回答说：‘看来是可行的。’"

■弗朗茨 · 库罗夫斯基（Franz Kurowski，1923 年 11 月 17 日－2011 年 5 月 28 日）是一位德国杜撰与非杜撰作品作者，专精于第二次寰宇大战题材。他以创作辩说主义、修正主义和半杜撰性质的干戈史作品而闻明，包括流行的英文系列《装甲精英》（Panzer Aces）和《步兵精英》。（Infantry Aces）

库罗夫斯基创作了大批形容国防军和武装党卫军的作品，提供了未经同业评审、充满惊羡之词的队列战史及高档别授勋者的战时记录。历史学家们对他的作品不予采信，指出库罗夫斯基沾污事实与杜撰，并宣扬了已遭遗弃的"粗略士兵"（Nur-Soldat）见地。其作品非但未能实在再现干戈资格，反而属目渲染英杰主义，传递了对于二战中德国武装队列的诬陷形象。指摘家们对库罗夫斯基持抵赖立场，称其为"雇佣文东谈主"，其作品则为"平术士兵式低价读物"和"惊羡性文本"，是"事实与幻想的混杂物"

■小塞繆尔 · 米查姆（1949-），越战老兵，好意思国一位作者和军事历史学家，有益研究二战时间德国以及好意思国内战时间南边邦联的军事行动。著有 40 多本专著，并曾与吉恩 · 穆勒（Gene Mueller）等其他历史学家谐和

不异，小塞繆尔 · 米查姆（Samuel W. Mitcham）则在其对于德国空军的著述中写谈：

"帝国元戎在元首眼中竣事自我救赎的独一姿首，便是取得一次颤动性的军事奏效。斯大林格勒似乎成了他的契机。他向希特勒保证，德国空军将通过空运为斯大林格勒提供补给。这便是整场干戈的紧要转念点。"

简直，戈林无疑是这场干戈中最欠斟酌的有斟酌之一的包袱东谈主之一，但正如本文研究试图诠释的，他不应独自承担全部包袱。本文试图依据现有贵寓重建有斟酌流程——包括深陷斯大林格勒战区的德国空军迷惑官日志，这些日志标明他们反对空运的意见既被陆军同寅冷落，也被最高统率部冷落——并以比以往更为刚正、平定的姿首厘清包袱。

11 月 19 日，当苏军转移第 5 坦克集团军、第 21 集团军在斯大林格勒西朔主张发动代号为"天王星"的大畛域反攻时，窘况不胜的希特勒正在巴伐利亚南部贝希特斯加登的山间寓所"贝格霍夫"渡过一次蓦然假期。当寰宇午，他接到来自东普鲁士总部的电话，放假戛然而止。陆军总咨询长库尔特 · 蔡茨勒厚谊抖擞地在电话中喊谈，数百辆苏军坦克也曾在希特勒此前揣度的地段击溃了罗马尼亚的珍重队列，米兰体育官网罗军已如"溃堤激流"般陆续向后方逃遁。所有这个词下昼陆续传来的最新战报使希特勒服气愈发恶化，尽管他仍以为只须部署适应，由费迪南德 · 海姆少将迷惑的第 48 装甲军仍可控制敌军突破。他立即号召 B 集团军群司令马克西米安 · 冯 · 魏克斯放弃在斯大林格勒城内的一切要紧行动，将军力从市区调往被突破的侧翼。

■费迪南德 · 海姆（Ferdinand Heim 1895-1971），1914 年 6 月 24 日以军校生身份加入原符腾堡陆军，进入第 13 野战炮兵团当兵。一战爆发后随队列参战，最终军衔为中尉；战后曾进入"解放军团"当兵，后转入魏玛留心军（Reichswehr），二战爆发前夜提升上校。干戈初期仍任第 16 军咨询长，1940 年 2 月 15 日调任陆军总咨询部处长。 同庚 9 月 3 日被任命为第六集团军司令瓦尔特 · 冯 · 赖歇瑙元戎的咨询长，其时该集团军正集结于科唐坦半岛准备入侵英国。尔后他深度参与、策动了入侵苏联的 " 巴巴罗萨 " 行动。1942 年 7 月 1 日起迷惑第 14 装甲师参加第二次哈尔科夫、罗斯托夫战役。同庚 11 月 1 日出任德国第 6 集团军所属第 48 装甲军军长。

在苏军 " 天王星行动 " 初期，海姆的第 48 装甲军被部署在罗马尼亚第 3 集团军后方，遵命 " 控制敌军要紧 "，并保护保卢斯左翼。其麾下 " 两个严重疲塌的师 " 遭包围后拼凑向西解围。尽管海姆麾下的罗马尼亚和德军队列光显短少作战教育、装备和军力，但希特勒仍将其动作替罪羊解除职务。1943 年 1 月，海姆被开除军籍并押往莫阿比脱单独拘押，同庚 4 月获释后转至乌尔姆陆军病院。

1943 年 5 月，海姆被奉告取销开除决定，改按退役不停。1944 年 8 月，他遵命出任布洛涅（Boulogne）要地司令，践诺 " 死守到底 " 任务。可接令构筑珍重工事时，却发现当地既无任何准备也无专科技巧东谈主员可用。这群准备不及、老弱病残般守军在面对加拿大第 3 步兵师发起 " 韦尔希特行动 " 时遭遇历害轰炸，最终难以相背攻势，于 1944 年 9 月 23 日纳降

战后接受采访时，海姆坚称逮捕令仅凭希特勒一纸号召——既无告状书、判决书也未说明启事。在他的眼中，希特勒是不肯将失败报怨于罗马尼亚队列修养低下，因此需要找个"德国替罪羊"。由于集团军群和集团军迷惑官不行或缺，" 独一剩下的唯有我这个军长。"

■（原作者审视）弗里德里希 · 保卢斯（右）是个敬终慎始、短少战术创意的迷惑官。他莫得性子和胆量向希特勒建议反对意见，而希特勒却借此领路为对我方决定的"复古"

次日，当苏军西南边面军在斯大林格勒以南突破轴心国侧翼时，希特勒意志到第四装甲集团军、第六集团军正面对被两大钳形攻势合围的严重危急。他立即研究了他以为最出色的陆军作战迷惑官——曼施坦因元戎，号召其放弃在俄国北部大卢基的既定要紧计议，摄取新开辟的"顿河集团军群"，慎重斯大林格勒战区。曼施坦因因其特地的计谋头脑以及与罗马尼亚队列谐和的丰富教育，被以为是这一职位的理想东谈主选。尽管对希特勒的信任感到爽快，但当他得知新集团军群的组成时却深感衰颓：罗马尼亚第 3 集团军简直一触即溃；第 4 装甲集团军有很大一部分（包括大多数坦克）被赶紧合拢的苏军钳形攻势困住；而第六集团军则已都备被包围。此外，第六集团军在贯串数月作战后早已元气大伤，各营军力远低于编制。希特勒告诉他将有增援队列干预战场，牛牛包括 6 个步兵师、4 个装甲师、1 个空军野战师以及多少高射炮队列。可其时能用得上的仅有两个步兵师，其余增援要到 12 月初才能抵达。

11 月 20 日今日，德国空军总咨询长汉斯 · 耶顺内克抵达贝格霍夫。希特勒从东普鲁士总部将其召来，计议空军在可能实施的解围或解围行动中的脚色。而戈林因"事务贫穷"未能出席——他其时正在柏林萧索的私家庄园卡林哈尔（Karinhall）掌握一次石油会议。尽管希特勒与耶顺内克的言语莫得逐字记录留存，但透过现有的档案文献仍能略知外相：希特勒解释说，第六集团军很可能在数日内被都备堵截，他已在斯大林格勒地区组建新的顿河集团军群，由曼施坦因迷惑，并将尽快伸开解围行动。他不仅但愿在短时刻内救出第六集团军，还但愿夺回失地，重建坚固防地。耶绍内克光显以为第六集团军的包围仅仅暂时的，于是向希特勒保证，倘若同期动用输送机、轰炸机，并保管"口袋"表里弥漫的机场，空军不错向该集团军提供弥漫补给。毕竟，他指出，空军在上一个冬天曾奏效为杰米扬斯克包围圈内的 10 万名士兵持续补给数月。

然而，此时的情况与杰米扬斯克的比较并不妥贴——耶顺内克我方随机在平定想考后也意志到了这极少（但在与老是要求"秒回"的希特勒交谈时，常常难以充分想考）。被困在杰米扬斯克的第 2 军 10 万东谈主逐日需要不少于 300 吨补给。由于冬季要求导致转移率低，德国空军不得不干预近 500 架容克 Ju-52 输送机，以确保每天约 150 架飞机能够输送所需吨位。此外，其时苏联空军在杰米扬斯克的存在聊胜于无，使德军简直不错在低损失下不隔断地实施空运。而斯大林格勒的情况则人大不同。起始，现时被围困的军力简直是杰米扬斯克的三倍。倘若 10 万东谈主逐日需 300 吨补给，那么 25 万东谈主表面上需约 750 吨——这是简直不行能完成的输送量（国防军最高统率部几天后的计算也阐明了这极少）。其次，德国空军根蒂莫得弥漫的输送机、轰炸机来维系如斯重大的补给量。第三，其时斯大林格勒地区的苏联空军力量远强于杰米扬斯克时期，将严重进军空出手动并酿成高额损失。

■斯大林格勒包围圈中的 Ju-52 "钢铁安妮"输送机，其机身已被从头涂成白色状

■别称负伤的德国士兵在被送往后方病院前，与自家空军遨游员沿途抽着烟。摄于 1942 年冬的斯大林格勒。与那些被俘的战友比较，他算是运道的

■斯大林格勒包围圈的"空中桥梁"，虚线为补给高慢，飞机秀气为各可用机场的位置。如图所示，就连践诺轰炸任务的 He-111 也被德国空军调来撤兵

耶顺内克这一时冲动、斟酌欠周的保证令希特勒格外惬意。既然他在同庚 9 月曾向整体德国东谈主民宣称"你们不错服气，莫得东谈主能把咱们从何处斥逐！"，又在两周前在慕尼黑的勒文布劳凯勒酒馆自豪已占领那座"以斯大林定名的、至关关键的城市"，一场信得过的死战正在何处进行，他简直不行能过河抽板。于是，希特勒事实上已被我方绑死在必须遵照斯大林格勒的立场上。11 月 21 日下昼，他径直向保卢斯发出电报，号召其"即便面对暂时被包围的危急，也必须遵照阵脚"。同期，他要尽可能保管铁路研究。"至于空运，"他补充谈，"号召会随后下达。"

非论是希特勒照旧耶绍内克，都未尝设计过实施一个畛域或持续时刻达到杰米扬斯克那样的空出手动。他们仍然以为，只须曼施坦因发动要紧，南线所在便会好起来的。在此时间，第六集团军只需暂时依靠空运补给即可。可身处前哨、直面严峻现实的陆军迷惑官们，光显并未如斯领路希特勒对于空运的表述。第六集团军的高档军官以为，除非立即解围（他们曾建议这一主张，但未获批准），不然该集团军将不得不依靠空运补给数周，以至数月之久。他们估量逐日需要 750 吨补给（几天后这一数字下调至 500 吨）。这些说功令当地德国空军迷惑官深感哀痛，因为承担空运任务的将是他们那些也曾严重损耗的队列。

就在 11 月 21 日今日晚些时候，慎重斯大林格勒战区全部空中行动的第八航空军军长马丁 · 菲比格中将致电第六集团军咨询长施密特少将，计议该集团军的意图。而保卢斯则在另一部电话上旁听。菲比格对于此次通话的酬金揭示出，当陆军方面欢然接受希特勒对于空军将保管被困队列生存的暗意时，陆空军迷惑官之间赶紧产生的急切关系：

"针对我对于第六集团军意图的询查，施密特将军回答说，集团军司令建议将队列部署为‘刺猬式’（即环形）珍重，固守斯大林格勒。对于这种珍重的可行性，我问他们缠绵如何保险第六集团军的补给，尤其是在后方补给线光显很快就会被堵截的情况下。

施密特将军回答说，补给必须通过空输送入。我恢复说，以空运姿首为整支集团军提供补给是不行能的，终点是在咱们的输送机也曾在北非承担笨重负务的情况下。我劝诫他不要抱有过高盼望。保卢斯上将偶尔通过他的另一部电话插话。第二天早上 7 点，我再次致电施密特将军，告诉他不要过分依赖空运补给。我再次强调，经过永劫刻审慎斟酌，基于我的教育以及现有（有限）技巧的相识，通过空运补给第六集团军根蒂不行行。此外，天气景况和敌情都是都备无法揣度的身分。"

■慎重迷惑、担负为第六集团军续命航空军的马丁 · 菲比格（Martin Fiebig）中将，一再宝石以为这是一项不行能完成的任务。但他的意见根蒂没东谈主听

■对深陷斯大林格勒包围圈内的德军而言，空军便是他们独一能够陆续战斗、生活的但愿

■（彩绘）1942 年末的冬天，苏军在斯大林格勒主张的包围圈越收越紧。每个德国兵都知谈，当今独一能在世出去的姿首便是随着遨游员沿途走。为了保管秩序，机场的卫兵不吝对天开枪，可照旧难以进军溃兵的东谈主潮

■ 1942 年 12 月 23 日，由苏军空投至斯大林格勒包围圈中的一张宣传单。上书："

致被围困在斯大林格勒地区的德国国防军军官与士兵们

被围困在斯大林格勒地区的德军官兵们！

你们已被围困整整一个月，苏军队列形成的邃密包围圈已将你们绝对困住。你们一直寄但愿于希特勒在科捷利尼科沃以北地区仓促集结的队列前来搭救。

当今你们必须认识：我军已给以其捣毁性打击。

在瓦西里耶夫卡—上库姆斯基—克雷科夫地域，赤军已击溃并解除了德军六个师，其中包括三个坦克师，其残部已被向后击退 60 至 85 公里。在这些战斗中，德军损失 278 架飞机、427 辆坦克、221 门火炮。仅亏空东谈主数就高达 17000 东谈主。你们期待从科捷利尼科沃主张取得救兵的幻想至此绝对壅塞 .... "

此时：另一位关键的空军指导东谈主也持与菲比格相通的不雅点：军功超越的沃尔弗拉姆 · 冯 · 里希特霍芬（Wolfram Freiherr von Richthofen）上将。他是德国空军第 4 航空队的迷惑官，慎重南俄罗斯主张的所有空军行动（包括乌克兰、克里米亚、黑海、高加索，固然也有斯大林格勒战区）。

比较其下属菲比格，冯 · 里希特霍芬的意见重量要重得多。他不仅被以为是德国首屈一指的作战型空军迷惑官，而况还深受阿谁最关节东谈主物——希特勒——的宝贵与尊重。事实上，希特勒格外观赏冯 · 里希特霍芬。这位坚定的"国社"复古者，既是一位派头顽强的迷惑官、饱读吹东谈主心的指导者、掀开窗户说亮话的咨询人，照旧元首心中最由衷的奉陪者之一 ...

■戈林（左）与耶顺内克（右）

■德国空军第 8 航空队下属的一架 Ju-52/3m "钢铁安妮"输送机，1942 年 11 月，塔钦斯卡亚（Tazinskaya）

■摄于苏联某地的"钢铁安妮"

附注：

为了践诺斯大林格勒空运任务，所需飞机和机组东谈主员是从高档遨游试验学校临时抽调组建的，主要使用 Ju-52 和 He-111 机型。Ju-52 可载货约 2.5 吨，而 He-111 仅能承载 2 吨。冯 · 里希特霍芬遵命于 11 月 24 日启动空出手动。部署在塔钦斯卡亚的约 320 架 Ju-52 和 Ju-86 输送机，以及莫罗佐夫斯克的约 190 架 He-111 轰炸机可供践诺空运任务。由于塔钦斯卡亚至斯大林格勒主要机场皮托姆尼克的距离达 140 英里，这两种输送机都无法用燃油装载量换取更多货运量。运抵斯大林格勒的主要物质是德军回击苏军要紧所急需的弹药。此前德军已约定屠宰首批运抵斯大林格勒时用于输送补给的驮马果腹，但最终连马匹也销耗殆尽。

对德军而言运道的是，苏联空军仅偶尔搅扰空出手动。但苏军大地队列持续遏止德军输送机必经的空中走廊宽度，并在该区域部署了越来越多的高射炮。比苏军战机、防空火力更严峻的遏止来自严冬景象：当气温降至零下 30 度时，遨游行动不得不贯串数日停摆。在这种顶点恶劣天气下，机组东谈主员日均仅能输送 94 吨物质。空出手动的最高记载出当今 12 月 19 日至 21 日历间——三日累计输送量达到 700 吨。

塔钦斯卡亚和莫罗佐夫斯克的补给机场于 12 月 22 日落入苏军之手，导致输送机遨游距离从 140 英里增至 200 英里。曼施泰因于 12 月 23 日放弃了援助斯大林格勒的但愿。1 月 16 日，皮托姆尼克机场失守，1 月 21 日，古姆拉克微型辅助机场亦告失守。第 6 集团军自此被分割成两个一身包围圈，维持与补给均告颓落。南面包围圈的保卢斯于 1 月 31 日纳降，但北面包围圈的德军仍顽守两日。德国电台于 2 月 3 日播报了斯大林格勒沦陷的音讯。

在斯大林格勒空出手动中，德国空军损负约 488 架飞机及 1000 名空勤东谈主员（此数据仅统计输送机损失）

■希特勒同沃尔弗拉姆 · 冯 · 里希特霍芬上将执手，摄于 1942 年中期苏联某地。尽管直到很久以后希特勒才得知，冯 · 里希特霍芬曾发愤于反对实施空运的决定，但二东谈主仍保持着致密关系

本文部分参考贵寓：

1.https://www.allworldwars.com/Stalingrad-An-Examination-of-Hitlers-Decision-to-Airlift-by-Joel-Hayward.html

2.https://www.airuniversity.af.edu/Portals/10/ASPJ/journals/Chronicles/vaughan.pdf

3.https://stalingradfront.com/articles/articles-about-stalingrad-battle/stalingrad-airlift/

4.https://zhuanlan.zhihu.com/p/27945551249

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